Nueva Delhi, India. – El Gobierno de la capital india aprobó este lunes una nueva política de vehículos eléctricos que ofrece hasta 100.000 rupias (aproximadamente 1.000 dólares) a los ciudadanos que adquieran un coche eléctrico y retiren de circulación su vehículo antiguo, en un intento por reducir los alarmantes niveles de contaminación que convierten a Delhi en una de las ciudades más contaminadas del mundo.
La orden forma parte de la Política de Vehículos Eléctricos de Delhi 2026, aprobada por el Gabinete de la capital y que entrará en vigor el próximo 1 de julio, con el objetivo de avanzar hacia la movilidad de emisiones cero para 2030, según un comunicado de la Oficina del jefe de Gobierno de Delhi.
Incentivos escalonados por tipo de vehículo
El plan contempla ayudas diferenciadas según la categoría del vehículo: desde unos 360 dólares para vehículos de dos ruedas, hasta aproximadamente 600 dólares para los populares tuk-tuks eléctricos y 1.000 dólares para vehículos eléctricos ligeros de transporte de mercancías. Además, la capital india aplicará una exención del 100% en el impuesto de circulación y en las tasas de matriculación para todos los coches eléctricos cuyo precio no supere los 3 millones de rupias (unos 36.000 dólares).
Una ciudad atrapada en la contaminación
El plan busca acelerar la sustitución de vehículos contaminantes en una ciudad que cada invierno activa restricciones de emergencia para intentar contener los niveles críticos de partículas contaminantes. Delhi aplica el Plan de Acción de Respuesta Gradual (GRAP), un protocolo anticontaminación que puede incluir restricciones a la construcción, límites a la circulación de vehículos, teletrabajo e incluso el cierre de escuelas durante los episodios más graves.
Durante los picos de polución, la ciudad puede registrar niveles de hasta 700 puntos en el índice de calidad del aire, más de 25 veces por encima del máximo diario recomendado por la Organización Mundial de la Salud. Según datos de la plataforma AQI India, en lo que va de 2026, ninguno de los 180 días evaluados en Delhi ha estado dentro de los límites seguros establecidos por la OMS.
Medidas adicionales contra la contaminación
La capital india mantiene, además, un veto estricto a la circulación de automóviles de gasolina de más de 15 años y vehículos diésel de más de 10 años, y deniega el suministro de combustible en gasolineras a todo vehículo que no cuente con un certificado de emisiones en regla. Con esta nueva política, el Gobierno de Delhi busca consolidar un cambio estructural hacia la movilidad eléctrica y cumplir el objetivo de una ciudad con cero emisiones en menos de cinco años.
