El precio de los combustibles en Chile registró este jueves su quinta alza consecutiva, impulsado por el encarecimiento del petróleo a causa de la guerra con Irán, lo que ha llevado al diésel a alcanzar su precio promedio más alto en la historia del país. Según informó la Empresa Nacional del Petróleo (Enap), la gasolina de 93 y 97 octanos subió 0,042 dólares (41,3 pesos chilenos) por litro, mientras que el diésel experimentó un incremento cercano a 0,094 dólares (91,5 pesos chilenos) por litro.
Con estos ajustes, las gasolinas de 93 y 97 octanos se sitúan en un promedio de 1,56 y 1,65 dólares por litro, respectivamente, mientras que el diésel alcanza los 1,59 dólares (1.558 pesos chilenos) por litro, un valor que golpea directamente al sector del transporte de carga.
Camioneros evalúan medidas de presión
Ante la escalada de precios, la Confederación de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) convocó a sus bases a una reunión consultiva para el próximo 4 de noviembre, en la que se discutirá la grave crisis provocada por aumentos que ya superan el 60 % en lo que va de año. «La CNDC auscultará democráticamente el sentir de las bases en relación con la grave crisis de los aumentos de precios de los combustibles», señaló la gremial en un comunicado.
Hasta ahora, la Confederación ha priorizado el diálogo y la negociación con el Gobierno para mitigar el impacto de las alzas, pero algunas federaciones regionales, como la de Valparaíso —zona portuaria clave—, presionan por una paralización de actividades. El transporte de carga, fundamental para la cadena de abastecimiento en un país con fuerte dependencia de los camiones, viene advirtiendo desde agosto que las empresas ya no tienen margen para absorber más incrementos.
En camino hacia el ‘bencinazo’
Los sucesivos aumentos aplicados desde julio acercan los precios actuales a los registrados en marzo pasado, al inicio de la gestión del presidente José Antonio Kast, cuando se decretó el llamado ‘bencinazo’: un alza del 32 % para la gasolina y del 62 % para el diésel, el segundo mayor incremento en la historia del país. En aquella ocasión, el Gobierno modificó el Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (MEPCO) debido al alto costo que representaba para el Estado mantener los subsidios. Ahora, con la quinta alza consecutiva, el fantasma de una nueva crisis energética y social se cierne sobre Chile.
