Las entregas de automóviles de Tesla cayeron un 8,5 % en 2025, hasta 1,636,129 unidades, informó este viernes el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, confirmando un año complicado para la compañía liderada por Elon Musk.
De manera paralela, la producción también se redujo un 6,7 %, situándose en 1,654,667 vehículos, una señal clara de la desaceleración que atraviesa la empresa en un mercado cada vez más competitivo.
Estas cifras confirman además que Tesla dejó de ser el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, un puesto que ahora ocupa la china BYD, que en 2025 vendió 4,6 millones de automóviles, ampliando de forma significativa la brecha entre ambas compañías.
Un cierre de año especialmente débil
El desempeño de Tesla en el último trimestre de 2025 fue particularmente negativo. Entre octubre y diciembre, la empresa produjo 434,358 unidades y entregó 418,227 vehículos, lo que representa caídas interanuales del 5,4 % en producción y del 15,6 % en entregas.
Para dimensionar el contraste, BYD vendió solo en diciembre casi la misma cantidad de vehículos que Tesla en todo el último trimestre, evidenciando el cambio de liderazgo en el sector eléctrico global.
Por debajo de las expectativas del mercado
Los resultados trimestrales estuvieron por debajo de las previsiones de los analistas. El consenso del mercado estimaba 422,850 entregas en el cuarto trimestre, alrededor de un 1 % más que la cifra finalmente reportada.
Además, Tesla ya había generado inquietud el pasado 30 de diciembre, cuando publicó por primera vez en su historia estimaciones preliminares en su página web, anticipando un cierre de año más débil de lo esperado.
Próxima cita clave: resultados financieros
La compañía anunció que los resultados financieros del cuarto trimestre y del conjunto de 2025 serán presentados el 28 de enero, una fecha clave para evaluar el impacto de la caída en entregas sobre sus ingresos, márgenes y perspectivas para 2026, en un escenario marcado por la presión de fabricantes chinos y la moderación de la demanda global.
