El partido Opción Democrática (OD) rechazó el incremento de la tarifa del impuesto de circulación vehicular anunciado por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) y propuso modificar el sistema de cobro para que el monto dependa del valor fiscal de cada vehículo y no únicamente de su año de fabricación.
La dirigente de esa organización, Nicole Pichardo, consideró que el ajuste representa una nueva carga para los propietarios de vehículos sin que se haya anunciado una mejora proporcional en los servicios públicos ni en las condiciones de las vías del país. Aunque reconoció que la tarifa del marbete no se modificaba desde 2016 y que en ese período la inflación acumulada superó el 57 %, cuestionó que el Gobierno opte por aumentar el cobro sin revisar primero los criterios utilizados para calcularlo.
Pichardo sostuvo que el sistema vigente genera diferencias en la carga tributaria, porque vehículos de precios muy distintos pueden pagar la misma tarifa cuando pertenecen a una misma categoría por año de fabricación. Como ejemplo, mencionó que un automóvil económico valorado en RD$400,000 puede terminar pagando una proporción mayor de su precio que una yipeta de lujo valorada en RD$10 millones. “No podemos seguir aceptando que, gobierno tras gobierno, la vía más fácil sea sacarle más dinero del bolsillo a quien menos tiene”, expresó.
Opción Democrática planteó que la DGII realice un estudio técnico para sustituir el año de fabricación por el valor fiscal del vehículo como principal referencia para establecer el impuesto. La propuesta busca que los propietarios de vehículos de mayor valor paguen una tarifa más alta, mientras que los de automóviles económicos tengan una carga menor, de acuerdo con su capacidad económica.
Pichardo señaló que países como Chile, Colombia y Costa Rica utilizan modelos de tributación vehicular vinculados al valor fiscal o comercial de los automóviles, con escalas diferenciadas según su tasación. En Chile, el permiso de circulación toma como referencia la tasación fiscal; en Colombia, el impuesto vehicular se calcula a partir del avalúo del automóvil y aplica tarifas según rangos de valor; en Costa Rica, el marchamo incluye un impuesto a la propiedad de vehículos determinado a partir de su valoración fiscal.
La dirigente también cuestionó que el cobro del marbete no se corresponda con las condiciones de las calles y carreteras. Como ejemplo, indicó que militantes de la organización han realizado jornadas para tapar hoyos en sectores de Santiago y el Distrito Nacional. Opción Democrática pidió a las autoridades revisar el esquema de tributación antes de aplicar nuevos aumentos y adoptar un modelo que tome en cuenta el valor de los vehículos para distribuir la carga impositiva.
