El precio del combustible acumula varias semanas de subidas impulsadas por el encarecimiento del crudo en los mercados internacionales. El diésel ha llegado a cotizar por encima de la gasolina, una situación inusual en el mercado español. El Gobierno de Pedro Sánchez respaldará la mayor liberación conjunta de reservas de petróleo de la historia para contener la volatilidad y garantizar el suministro.
Madrid — Llenar el depósito es cada vez más caro. El precio de la gasolina y el diésel mantiene una tendencia alcista en España después de varias semanas consecutivas de incrementos, impulsada por el encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales debido a la escalada bélica en Oriente Medio y el bloqueo del estrecho de Ormuz.
Según datos del sector energético y del Ministerio para la Transición Ecológica, el precio medio de la gasolina sin plomo 95 se sitúa en torno a 1,45 euros por litro, mientras que el gasóleo A ronda los 1,40 euros. En las últimas semanas, el diésel ha experimentado un incremento más pronunciado y ha llegado a situarse por encima de la gasolina, una situación inusual en el mercado español que refleja la tensión en los mercados internacionales.
El Brent, por las nubes
El repunte de los carburantes coincide con la escalada del precio del barril de petróleo. El Brent, referencia en Europa, ha registrado subidas significativas en los últimos días, superando puntualmente los 100 dólares por barril ante el temor a una interrupción prolongada del suministro desde el Golfo Pérsico. Estas variaciones suelen trasladarse con rapidez al precio final en las estaciones de servicio.
El sistema de fijación de precios en las gasolineras se basa en gran medida en el coste de reposición del producto, lo que significa que las subidas del crudo repercuten casi de inmediato en el surtidor. A este factor se suman los costes de transporte y distribución, así como la carga fiscal: el Impuesto Especial de Hidrocarburos y el IVA.
Impacto en los hogares
El encarecimiento del combustible tiene efectos directos sobre el gasto de las familias y sobre sectores intensivos en transporte, como la logística o el transporte de mercancías por carretera. Con los precios actuales, llenar un depósito medio de unos 55 litros puede superar los 80 euros en el caso de la gasolina y acercarse a esa cifra para los vehículos diésel.
España apoya la liberación de reservas
Ante esta situación, el Gobierno de Pedro Sánchez respaldará la liberación coordinada de reservas estratégicas de petróleo acordada por la Agencia Internacional de la Energía (AIE). El plan prevé poner en el mercado 400 millones de barriles, la mayor liberación conjunta de reservas desde la creación de la organización en 1974.
La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, confirmó que el Gobierno votará a favor de la medida y que España podría aportar el equivalente a unos 12 días de consumo para ayudar a estabilizar los precios y evitar tensiones en el suministro.
El país parte de una posición relativamente sólida, ya que dispone de reservas suficientes para cubrir unos 96 días de consumo, muy por encima del mínimo exigido por la AIE. Estas reservas están gestionadas por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES) y forman parte del sistema de seguridad energética que los países mantienen para afrontar crisis internacionales o interrupciones del comercio.
Aunque por ahora España no ha tenido que recurrir a estas reservas, el Gobierno respalda su uso coordinado como herramienta para contener la volatilidad del mercado del petróleo y reforzar la seguridad energética en un contexto de creciente incertidumbre geopolítica. La evolución del precio del crudo y la situación en Oriente Medio marcarán los próximos capítulos de esta crisis energética.
