Washington/Teherán.– La guerra económica y naval contra Irán ha dado un paso decisivo. A partir de este lunes a las 14:00 GMT, Estados Unidos impondrá un bloqueo total al estrecho de Ormuz, afectando a "todos los navíos que partan o salgan de puertos iraníes", según anunció el Comando Central de las Fuerzas Armadas estadounidenses (Centcom). La medida, que sigue al fracaso de las negociaciones de paz en Islamabad, busca "cortar los beneficios petroleros de Irán", en palabras del presidente Donald Trump.
El comunicado del Centcom es explícito: "El bloqueo se aplicará de manera imparcial a buques de todas las naciones que entren o salgan de puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes en el golfo Pérsico y el de Omán". Sin embargo, las fuerzas estadounidenses "no obstaculizarán la libertad de navegación de los buques que transiten por el estrecho de Ormuz hacia y desde puertos no iraníes". Es decir, el bloqueo es quirúrgico: afecta solo a los puertos de Irán, no al tránsito entre otros países del Golfo.
Trump: "Será todo o nada"
El presidente republicano fue tajante este domingo en el programa Sunday Morning Futures de Fox News: "No vamos a permitir que Irán gane dinero vendiendo petróleo a los países que le gustan y no a los que no… Será o todo o nada. Estamos imponiendo un bloqueo total". En su red Truth Social, Trump arremetió contra la estrategia iraní de sembrar la incertidumbre: "Irán no ha permitido que el tráfico normal fluya al limitarse a decir: 'Podría haber una mina por ahí en algún lugar', que nadie conoce salvo ellos. Esto es UNA EXTORSIÓN MUNDIAL".
El mandatario también se refirió a los buques que intenten pagar peajes a Irán: serán interceptados. Y reiteró que otros países participarán en la operación, que incluirá labores de desminado.
¿Qué implica legalmente un bloqueo naval?
El Manual del Comandante sobre el derecho de las operaciones navales de la Armada estadounidense (2022) define el bloqueo como "una operación bélica destinada a impedir que buques y/o aeronaves de todos los Estados, tanto enemigos como neutrales, entren o salgan de puertos, aeródromos o zonas costeras específicas que pertenezcan a un Estado enemigo". El objetivo es "la privación y la degradación de la capacidad del enemigo, siendo su fin último lograr su derrota".
El manual estipula que un bloqueo debe aplicarse "de manera imparcial": "La discriminación por parte de quien impone el bloqueo, ya sea a favor o en contra de buques de determinados Estados, lo invalida jurídicamente". Por eso, Washington insiste en que la medida afecta a todos por igual, sin excepción. También se permite el uso de minas navales como parte del bloqueo estratégico, aunque no pueden colocarse "con el único objetivo de interceptar el tráfico marítimo comercial".
El derecho internacional y las excepciones
El Manual de San Remo, que compendia el derecho aplicable a los conflictos armados en el mar, establece que un bloqueo debe ser declarado y notificado a todos los beligerantes y Estados neutrales. No puede impedir el acceso a puertos de países neutrales, ni bloquear suministros médicos para la población civil o heridos. Las naves mercantes que violen el bloqueo podrán ser capturadas, y aquellas que "ofrezcan manifiestamente resistencia a su captura podrán ser atacadas".
El jurista Donald Rothwell, en declaraciones al Independent, recordó que el derecho internacional distingue entre "beligerantes" y "neutrales". En teoría, los buques de países no beligerantes (como China o India) podrían ser detenidos e inspeccionados, pero no atacados a menos que opongan resistencia. Sin embargo, en la práctica, la aplicación del bloqueo dependerá de la interpretación de Washington.
Consecuencias: el petróleo iraní, aislado
El bloqueo estadounidense busca asfixiar la economía iraní, que depende en gran medida de las exportaciones de crudo. Irán ha mantenido el estrecho parcialmente cerrado para los países "enemigos", pero permitía el paso a aliados como China. Ahora, ningún buque podrá cargar petróleo en puertos iraníes. Los efectos sobre el mercado energético global serán inmediatos: el precio del crudo, que ya supera los 100 dólares por barril, podría dispararse aún más.
Irán ha advertido que "ningún puerto en el Golfo Pérsico estará a salvo" si se atacan sus instalaciones. La tensión es máxima. Mientras Trump impone el bloqueo, los diplomáticos europeos intentan organizar una misión "estrictamente defensiva" para garantizar la navegación. Pero por ahora, el pulso lo tiene Washington. El estrecho de Ormuz, esa angosta vía que concentra el 20% del petróleo mundial, se ha convertido en el epicentro de una crisis que podría redefinir el orden energético global. El bloqueo ya está en marcha. El mundo observa, y los petroleros, anclados. La guerra económica total contra Irán acaba de comenzar.
