El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) explicó que las obras de calmado de tránsito en el Malecón de Santo Domingo —incluido un badén recientemente instalado— responden a un patrón crítico de siniestralidad vial registrado en los últimos tres años, con 20 accidentes graves, 11 personas fallecidas y 41 lesionadas.
Intervención basada en datos:
La institución señaló que el Malecón, utilizado diariamente por familias, deportistas y turistas, requería medidas urgentes ante la recurrencia de accidentes donde la velocidad excesivafue un factor determinante. El proyecto se diseñó tras analizar los tramos de mayor riesgo y forma parte de un plan integralpara reducir la velocidad y reorganizar la circulación.
Medidas implementadas:
- Instalación de 170 señales verticales nuevas y 700 metros de bandas sonoras (vibralines).
- Colocación de 10,500 metros lineales de marcas viales.
- Habilitación de cruces peatonales elevados en puntos de mayor peligro.
Impacto esperado:
Según proyecciones técnicas, estas acciones podrían evitar al menos dos muertes anuales y nueve lesiones graves, transformando el espacio en un entorno más seguro para peatones y conductores.
Caso representativo:
El INTRANT citó el caso de Juan Pérez, de 32 años, fallecido al ser atropellado mientras cruzaba la avenida, como ejemplo de la vulnerabilidad peatonal en esta vía, que ha dejado de ser solo un corredor vehicular para convertirse en un espacio de convivencia de alto riesgo.
“La evidencia demuestra que la velocidad excesiva en este corredor ha sido un factor recurrente en la ocurrencia de accidentes graves. No intervenir habría significado mantener una tendencia de muertes y lesiones que podía evitarse”, afirmó el INTRANT, añadiendo que el objetivo es “salvar vidas, no incomodar”.
Las obras buscan equilibrar la funcionalidad vial con la protección de la vida humana, priorizando la seguridad en una de las avenidas más emblemáticas y concurridas de la capital.
