El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Milton Morrison, presentó este miércoles las memorias institucionales correspondientes al período 2024-2026, un balance que refleja la transformación profunda del organismo en materia de transparencia, modernización del sistema de licencias, recuperación del control estatal sobre la red semafórica y consolidación de la seguridad vial como política de Estado.
Institucionalidad y transparencia
Por primera vez desde su creación, el INTRANT alcanzó 24 meses consecutivos con la máxima calificación (100/100) en el Portal de Transparencia de la DIGEIG, y obtuvo la primera triple certificación internacional ISO de la institución: ISO 9001 (Gestión de Calidad), ISO 37001 (Gestión Antisoborno) e ISO 37301 (Gestión de Cumplimiento). A esto se sumó el lanzamiento de INTRANT Digital, la recuperación del código fuente del Sistema Nacional de Licencias y la primera auditoría integral al subsidio de combustibles, que detectó un presunto fraude superior a RD$736 millones.
Revolución en el sistema de licencias
El nuevo sistema emitió 388.393 licencias, incluyendo 22.000 para motociclistas, y expandió su cobertura de 14 a 32 oficinas y de cinco a diez consulados. La nueva licencia, con estándares internacionales de seguridad, generó cerca de RD$300 millones en ingresos para el Estado en sus primeros cinco meses.
Seguridad vial como eje de gestión
Se firmó el Pacto Nacional por la Seguridad Vial con 121 instituciones, se implementaron los Planes Nacionales, Laborales y Locales de seguridad vial, y se lanzaron la Norma Técnica de Cascos Homologados y la campaña Sé Consciente RD. La Unidad de Atención Integral a Víctimas de Siniestros Viales (UAVIST) amplió su asistencia psicológica y legal, mientras que el programa Tránsito Más Limpio realizó 1.835 pruebas de dopaje y 5.782 evaluaciones clínicas.
Educación vial y movilidad urbana
Más de 400.000 ciudadanos y 200.000 conductores fueron capacitados en educación vial. El programa Guardianes del Tránsito integró a más de 1.000 estudiantes y el Parque Infanto-Juvenil de Educación Vial formó a más de 9.000 niños y jóvenes. En movilidad, se recuperó el control estatal de los semáforos, se atendieron más de 1.800 averías y se sincronizaron 14 corredores viales, reduciendo los tiempos de recorrido entre un 20% y un 30%. El Corredor Independencia superó los 4,5 millones de pasajeros y se implementó el horario escalonado en 137 instituciones públicas.
Resultados tangibles en el terreno
El proyecto de calmado del tránsito en el Malecón de Santo Domingo registró cero siniestros viales en los tramos intervenidos. En transporte terrestre, se procesaron 356.357 permisos, se registraron 35.841 vehículos de carga y se realizaron 41.793 inspecciones. El CENARVE, con 1.715 espacios de retención vehicular, alcanzó un 91 % de efectividad en la devolución de motocicletas.
Liderazgo internacional
La gestión posicionó a República Dominicana como referente regional, con la Reunión Ministerial de Alto Nivel sobre Seguridad Vial, la visita del enviado especial de la ONU Jean Todt, el XVIII Encuentro Iberoamericano de Seguridad Vial y Datos, y el Premio Nacional de la Seguridad Vial.
Morrison cerró el balance destacando el fortalecimiento del talento humano como base de la transformación institucional, con políticas de bienestar, capacitación y sentido de pertenencia que han consolidado una cultura organizacional basada en la excelencia y el servicio público.
